概述

lron核心：

铁芯由高磁导率晶粒取向冷轧硅钢片制成，全斜缝堆叠铁芯，铁芯柱具有多级圆形横截面，铁轭和铁芯具有相同的横截面。

l机油：

点火组采用波纹油路、非浸漆工艺、紧固带；点火组均为同心线圈；高压点火组有与分接头电压要求相对应的分接头，分接头电压被引至分解开关，开关安装在盖子上，在改变分接头电压之前需要切断电源。

油箱：

变压器油箱由波纹壁组成，表面喷有灰尘，漆膜牢固。波纹翅片不仅具有冷却功能，还具有呼吸功能。波纹翅片的弹性可以补偿温度上升和下降引起的船用油量的变化。因此，全密封变压器没有储油柜，这降低了变压器的整体温度。

变压器在包装过程中采用真空注油工艺，完全去除变压器内的水分，变压器油不与空气接触。有效防止氧气和水分侵入变压器，导致变压器绝缘性能下降和变压器油老化，提高了变压器运行的可行性。

保温结构：

油浸式配电变压器采用A级绝缘结构；高压线圈和低压线圈同心；线圈之间的空间为纸板套小油隙隔油结构。

注：对于额定容量为500kVA及以下的变压器，表中斜坡以上的负载损耗适用于Dyn11连接组，斜坡以下的负载损耗则适用于Yyno连接组。